Önümüzdeki ay AB’ye üye ülkelerin iklim bakanları bir araya gelerek 2040 iklim hedeflerine onay verecek. Zirve öncesinde görülen bir taslak metinde ise hedefe giden yolda otomotiv, çelik ve metal gibi geleneksel ve enerji yoğun sanayiye daha fazla destek verilmesi talep ediliyor…
Avrupa Birliği (AB) 2040 yılı için yeni bir iklim değişikliği hedefi belirlemeye çalışırken, gelecek haftaki zirveye ait taslak belgeye göre, blok içindeki liderler bu hedefe ulaşmak için sanayiye daha fazla destek talep edecekler.
AB, yeni iklim hedefini geçen ayki bir BM (Birleşmiş Milletler) son tarihine kadar onaylamayı planlamıştı. Ancak Fransa, Polonya ve diğer bazı ülkeler, 2040 hedefi üzerinde daha çok tartışmaya ihtiyaç duyulduğunu aktarmış, bu nedenle görüşmeler sonuçsuz kalmıştı. Savunma ve yerel sanayilerin yeniden canlandırılması gibi önceliklerin sıkça ele alındığı bir dönemde, düşük karbonlu geçişin nasıl finanse edileceği sorusu endişeye yol açtı.
Reuters tarafından görülen 23 Ekim’deki AB liderler zirvesine ait taslak sonuç belgesinde, liderlerin, Avrupa Komisyonu’ndan sanayileri ve vatandaşları yeşil geçiş sürecinde desteklemek için daha güçlü bir “destekleyici çerçeve” geliştirmesini talep edecekleri ifade edildi.
Geleneksel Sektörlere Dikkat Gösterilmesi Talep Ediliyor
13 Ekim tarihini taşıyan taslak sonuçlarda, “Özellikle otomotiv, denizcilik, havacılık, çelik, metal ve kimyasallar gibi geleneksel ve enerji yoğun sektörlere özel dikkat gösterilmeli ki bu sektörler küresel pazarda dirençli ve rekabetçi kalabilsinler” ifadelerine yer verildi.
Taslak sonuçlarda, liderlerin emisyon azaltım hedefine destek vermeleri karşılığında belirli bir finansman veya AB politikalarında değişiklik talep edilmiyor. Ancak AB diplomatları, bazı ülkelerin bloğun karbon sınır vergisinde değişiklikler istediğini, diğerlerinin ise AB’nin 2035 yılına kadar yeni içten yanmalı motorlu araçların yasaklanmasına yönelik planını yumuşatmak istediğini belirtti.
İklim Bakanları 4 Kasım’da Bir Araya Gelecek
Taslakta, AB’nin iklim hedeflerine “teknolojik olarak tarafsız bir şekilde” ulaşması gerektiği vurgulandı. Bu ifade, örneğin içten yanmalı motorlu araçların yasaklanması gibi genellikle hükümetlerin belirli teknolojilere karşı çıkmak için kullandığı bir söylem.
Öte yandan Almanya Şansölyesi Friedrich Merz, geçen hafta yaptığı açıklamada, içten yanmalı motorlu araçlar için 2035’te kesin bir yasak gelmemesi için çaba göstereceğini taahhüt etti.
AB liderlerinin bu taslak sonuçlara onay vermeleri halinde, blok içindeki iklim bakanları 4 Kasım’da toplanarak iklim hedefini resmen onaylamayı planlıyor. Bu toplantı, BM’nin COP30 iklim zirvesinden hemen önce gerçekleşecek.
